관리비. 두바이 2019년 제6호 법률 제25조 (a)항은 이 비용을 소유자에게 부과하며 관리 주체에게 납부하도록 하고, 제24조는 임차인이 납부하지 않았다는 이유로 소유자가 면제되지 않는다고 명시합니다. 2007년 제26호 법률 제22조는 별도로, 반대 약정이 없는 경우 임차인이 해당 부동산 사용에 따른 정부 요금을 부담한다고 규정합니다. 따라서 통상적인 상업용 분담 구조 — 냉방과 DEWA는 임차인, 관리비는 임대차계약이 달리 정하지 않는 한 소유자 — 가 나오며, 따라서 적어둘 만한 원칙이 생깁니다: 칠러 요금 부과 건물에서 지역냉방의 어느 부분을 누가 부담하는지는 계약의 문제이며, 법률의 문제가 아닙니다.
수준에 관해서는: 2차 자료들은 오피스 서비스 차지를 그레이드 A의 경우 AED 25–45+/ft²/year, 그레이드 B/C의 경우 AED 15–25/ft²로 제시하며, 이는 1,500개 이상 건물을 포괄하는 Mollak/RERA 데이터상 두바이 중위값 약 AED 17/ft²를 상회합니다 — 다만 그 중위값은 주거용 비중이 높아 참고치로만 유효합니다. 프로젝트 단위 수치를 실제로 담고 있는 공개 자료는 Mollak 서비스 차지 지수이며, 용도와 예산연도로 필터링할 수 있습니다. 덕분에 계약 전에 해당 비용을 검증할 수 있습니다.
사람들을 걸려 넘어지게 하는 칠러 항목. 지역냉방 용량 또는 수요 요금은 유닛이 사용되고 있는지와 무관하게 청구됩니다. 상업용 임대차에서는 서비스 차지, 칠러 용량, 칠러 사용량이 각각 별개의 세 조항이어야 합니다. 이를 뒤섞는 것이 공실 기간 중 대부분의 분쟁이 시작되는 지점입니다.
공실. 오피스 임차인을 찾는 데는 몇 주가 아니라 몇 달이 걸립니다. 또한 양방향으로 알아둘 가치가 있는, 상업용에만 있는 명도 사유가 있습니다: 2008년 제33호 법률 제25조 (1)항 (d)호는 사업용 공간이 정당한 이유 없이 연간 연속 30일 또는 비연속 90일 동안 미사용 상태로 방치된 경우 임대인이 명도를 청구할 수 있도록 합니다. 임대인에게는 이것이 레버이고, 자가 사용자에게는 제약입니다.
그리고 거래 비용은 주거용과 동일하며 통상 과소평가됩니다: DLD 등록비는 법적으로 매도자 2%, 매수자 2%에 소유권 증서 발급비 AED 250 과 소액의 지식·혁신 수수료가 더해지고, AED 500,000 초과 시 수탁 수수료 AED 4,000 + VAT가 붙습니다. 매수자가 4% 전액을 부담한다는 시장 관행은 관행이지 규칙이 아닙니다 — 그리고 매수자의 교섭력이 강한 상업용 거래에서는 매도자의 2%가 실제로 협상 가능합니다. 이는 드문 레버리지이며 활용할 가치가 있습니다.